近年來，廢機油再生成為濾油機行業技術研發的主要方向之一，廢機油因為成分復雜，社會需求量大，所以廢機油的凈化一直處于，客戶有需求，但是過濾設備技術不足的情況。

     目前國產濾油機在廢機油的凈化再生已經提出許多想法，包括我們重慶秉譽在內一直在研究這個課題，剛才我們已經簡單提到過，之所以廢機油再生如此之難，難在其成分復雜，雜質成因復雜。成分復雜主要表現在其雜質成分多：氧化物，如炭黑、金屬屑、水分、雜質以及酸等；雜質成因復雜的最直接表現就是廢機油內顏色為乳濁的黑色，這是發生氧化反應之后的結果，即油品已經發生了化學變化，所以廢機油和新機油相比顏色已經發生了變化。這就有意思了，為什么呢，因為目前濾油機等油凈化設備主要原理和發生的過程都是物理變化，如果要對廢機油再生就要進行脫色和除去氧化物，這就要求發生化學反應。懂化學的都知道，物質不可能憑空產生，也不可能憑空消失，所以如果對廢機油進行化學煉化，必定會增加控制難度和增加油品損耗，還可能產生新的物質污染油品，這就是現在廢機油再生，或者直接說廢機油脫色的難點！

    經過上面分析我們應該知道：廢機油再生的難點在于脫色，也就是過濾氧化物，但是又要求濾油機不能過多損耗油品，同時還不能讓油品生成新物質發生二次污染，最后還能達標。為了實現上述目標，我們只能建議濾油機廠家盡量采用物理原理脫色，再不濟也需要物理加化學，只有更少的化學反應才能同上滿足客戶要求，所以廢機油脫色技術應該更專注物理變化。